Da den voldsomme hoppen belaster den nedre del af kørernes rygsøjle, og i øvrigt heller ikke er sikkert for kørerne ved nedbremsning, har FIA besluttet at introducere et tillæg til 2022-regulativet, det såkaldte Aerodynamic Oscillation Metric (AOM), en ny målestandard, som teamene ikke må overskride.