»Men planerne inkluderer ikke tilstrækkelige investeringer mellem Trollhättan og Halden, som er en kritisk strækning, hvis man skal få mere gods fra vej til bane mellem landene«, siger Floire Nathaniel Daub fra norske Space Group Company, som var med til at bestille rapporten, sammen med andre store erhvervslivsaktører som KPMG, Borregaard og Norsk-Svenska Handelskammaren.