Retten lagde for det tredje vægt på, at Falck kunne have truffet yderligere sikkerhedsforanstaltninger, for eksempel instruktioner om flere advarselsskilte og medarbejdere, der kunne overvåge trafikken og advare hinanden; om at anvende en separat materialevogn og ikke at udføre det akutte arbejde nærheden af tavlevognen; og om anvendelse af værn, for eksempel såkaldt TMA-vogne, der kunne sikre mod påkørsel med høj hastighed.